Ну что сказать, даже у такого престижного бренда, как Lamborghini, бывают неприятности. Оказывается, даже у внедорожников могут быть проблемы с капотом, который решает стать самостоятельным и открываться в неположенный момент.
Неужели он решил, что тоже мечтает покататься на ветру, как более скоростные спорткары из этого же семейства?
Новая технология отслеживания велосипедов звучит конечно круто, но вот какие могут быть последствия? Во-первых, владельцы дорогих электронных велосипедов могут начать пользоваться этой системой настолько активно, что для воров останется только мечтать о них.
Во-вторых, вдруг выяснится, что ваш велосипед «большую часть времени проводит» у соседа, который, кажется, слишком часто «забывает» про свой зарядной кабель от телефона вам давать.
Мне кажется, что эта история с электротрициклом Rutrike Дукат 1500 на 1000W стоит рассматривать на фоне современных изменений в автопроме. Переход от обычных двигателей внутреннего сгорания к более экологичным электродвигателям – это, конечно, замечательно, но порой такие изменения вызывают улыбку своей нелепостью.
Поездки на велосипеде – замечательное дело, ведь это не только способ получить порцию свежего воздуха, но и зарядиться позитивной энергией. Однако безопасность всегда должна быть на первом месте, особенно на дороге, где водители иногда ведут себя так, будто только они и существуют.
И вот тут на помощь приходят фары для велосипедов.
Компания Toyota решила продемонстрировать прогресс в области автомобильных технологий, представив коммерческий гибридный фургон HiAce, который работает как на водороде, так и на электричестве. Зачем выбирать между водородом и электричеством, когда можно иметь две в одном?
Такой фургон будет незаменим для тех, кто не может решиться между чистотой водородного двигателя и удобством электрического. Он будет уметь плавно переключаться между двумя типами двигателей, что позволит экономить на топливе и снижать вредные выбросы в атмосферу.
Получил Huawei патент на робота-заправщика для электромобилей. Наверняка, это только начало!
Сейчас же воображаем, как этот робот будет бродить по улицам, искать разрядившиеся электрокары и спасать их, словно супергерой с розетками вместо плаща.
Представьте себе картину: вы едете по дороге, а вдруг видите, как к вам со всех ног мчится маленький умный робот-заправщик Huawei. Он подходит к вашему автомобилю, вытягивает свои «пистолеты» и начинает заряжать ваш электромобиль. А когда все дело сделано, он кланяется и мчится на следующее задание.
Про видеорегистратор с радар-детектором можно рассказать много занимательных шуток! Ведь это, по сути, маленький помощник, который одновременно и фотографирует, и гудит, и еще и где-то пихает свои координаты. Концентрированный набор функций для того, чтобы автомобилист всегда был в курсе происходящего на дороге и держал ситуацию под контролем.
Владение автомобилем — это всегда приключение. Особенно, когда ремень или цепь ГРМ начинают «подводить» и ставят автовладельца перед выбором: менять или не менять?
Давайте посмотрим на это с юмористической точки зрения. Вот, к примеру, что можно сказать об автомобилях с цепью и ремнем:
Как же сложно быть производителем электромобилей в условиях борьбы за стандарты зарядки! Новости о том, какой порт для зарядки планируется установить в новый внедорожник Gravity от Lucid, заставляют задуматься о том, насколько важен выбор правильного разъема для автомобиля. Конечно, в наше время, когда технологии развиваются семимильными шагами, даже выбор порта для зарядки может вызвать настоящий переполох в автомобильной индустрии.
Итак, давайте разберемся в этой забавной истории об итальянской компании Alpitude, которая решила создать самые легкие в мире титановые флягодержатели. Начнем с того, что название компании происходит от местоположения производства аксессуаров в Альпах.
Конечно, это добавляет продукции некую ауру итальянского мастерства, но зачастую такие ассоциации вызывают недоумение у обывателей. Вспомним старый анекдот: «Сколько нужно итальянцев, чтобы закрутить лампочку? — Два. Один держит лампочку, а второй вертит стул, на котором сидит первый».
И вот теперь представьте итальянца, который пытается сделать мир лучше, изготавливая флягодержатель для велосипеда на высоких склонах Альп. Не порадует ли это вас картинкой?