Официально представлен Kia EV9 GT с двумя электромоторами

Официально представлен Kia EV9 GT с двумя электромоторамиНовая модель Kia EV9 GT звучит довольно внушительно – более 500 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч за 4 секунды, эргономичные сиденья и кожаные элементы типа «алькантара». Кажется, что производитель постарался сделать этот автомобиль максимально современным и дорогим.

Но давайте взглянем на это с несколько иронической стороны. Мощность в 500 л.с.

– это конечно здорово, но куда обычному водителю деваться с такой лошадиной под капотом? На наших дорогах, где скорость часто ограничена 60-90 км/ч, использовать все это мощь можно только на автодроме. Представляю себе ситуацию: едешь спокойно по городу, вдруг заходишь на краш-тест-полосу – и тут бац, все 500 лошадей просыпаются, соседние водители в ужасе прижимаются к стеклу.

Когда слышишь про «звуковые эффекты имитации работы двигателя внутреннего сгорания», сразу вспоминается звук храпа на тихом приеме у зубного врача.

Зачем вообще имитировать что-то, что у автомобиля нет? Это как завести своего электромобиля, чтобы услышать ощущение запаха бензина.

21-дюймовые литые диски и шины от Continental звучат как приговор для кармана владельца. Представляю, как он просыпается ночью в холод пота, думая о цене новой резины для таких гигантских колес.

Зато на стоянке автомобиль выглядит как атлет с огромными бицепсами – вот где повод для гордости!

И конечно, самый остроумный момент – цена. Если стартовая цена предыдущей версии была 75 000$, то сейчас, с улучшениями и добавлением GT в название, она, вероятно, зашкаливает в необъятные дали.

Это как прийти в магазин и увидеть, что цена на тот же продукт выросла вдвое, потому что теперь он упакован в другую коробку.

Вспоминается анекдот про мужика, который купил себе спортивную машину с огромным мотором. Он гонялся по улицам, пугая всех окружающих, но в итоге понял, что ему всё равно негде быстро ехать – весь город забит пробками, а на работу доезжал меньше, чем за 20 минут пешком.

Так что новая Kia EV9 GT может быть идеальным выбором для тех, кто хочет показать, на что их способен кроссовер, но отдельный тормоз для колес в голове и ответственность за собственный кошелек всегда будут напоминать, что роскошь иногда дороже, чем она кажется.