Электровелосипеды стали популярны в последнее время и предложение от Eskute не осталось незамеченным. Обновленный Polluno Plus с датчиком крутящего момента, безусловно, обладает интересными характеристиками.
Крутящий момент 45 Н*м, зарядка за 7-8 часов, аккумулятор Samsung на 720 Вт*ч, все это звучит впечатляюще. Но давайте посмотрим на это с юмористической стороны.
Наверняка, когда дизайнеры первый раз предложили поставить дисплей на руль велосипеда, кто-то из разработчиков возразил: «А что, когда я падаю, чтобы дисплей падал отдельно от велосипеда? Теперь при падении у меня будет два главных объекта на земле: велосипед и дисплей!». В их головах, наверное, промелькнули картины, где они бегают по дороге, собирая дисплеи, вместо того чтобы искать запчасти от велосипедов.
Кстати, дисплей на руле отлично подойдет для любителей музыки.
Теперь вам не нужно тянуться к центру руля, чтобы переключить песню на следующую или погромче. Просто повернули руль и музыка уже играет, как в кафе, где бармен подгоняет плейлист под ваш душевный настрой.
Когда разработчики решили использовать Bafang G020 двигатель, они, вероятно, предвкушали момент, когда их велосипед мощно разгонится под ногами водителя. Вот тут-то и начинается настоящее велосипедное прокачивание. Как будто вы сели на ракету и включили сверхускоренный режим «Go-Go-Gadget-Велосипед». И тут уже каждый велосипедист воображает себя байкером, гоняющим по бездорожью, преодолевающим препятствия и развивающим сверхзвуковую скорость.
Ну, или хотя бы мчащимся на работу без пробок.
Максимальная скорость 25 км/ч наводит на мысль о том, что такой велосипед делает жизнь легче, но не безопаснее. Ведь если вас на 25-м километре в час на телефоне поймает какой-то долбо*б, который решил, что это самое удобное время для обновления статуса в соцсетях, вам не понравится именно эта сверхускоренная скорость. Вам захочется, чтобы ваш велосипед был как можно медленнее и удобнее, чтобы вы всегда могли контролировать ситуацию и держать под контролем все вокруг.
Интересно, когда разрабатывались дисковые тормоза, разработчики думали об анекдоте, как мужик, пытаясь прилично затормозить перед светофором в середине ночи, обнаруживает, что его ободные тормоза работают без проблем, а вот гидравлические диски стучат так, что весь район просыпается?
Или дисковые тормоза были вдохновлены тем случаем, когда у вас соседи организуют BBQ в апреле, а вы тянете за собой велосипед с родными ободными тормозами, создавая шум, который не умолкнет до тех пор, пока барбекю не закончится?
Среди всех удобств электровелосипеда, наверняка каждый обратил внимание на стойку для багажа. Вот где начинается настоящая фантазия. Ведь когда у тебя есть стойка для багажа на велосипеде, можно носить с собой что угодно: от пива до пианино.
Но если в твоих фантазиях уже промелькнула картина, как ты, словно циркач, балансируешь багажом на велосипеде, чтобы он не уронился, замахивается на новый рекорд мирового холдинга, октрыванием пивной банки лбом во время переворота – тебе, наверное, стоит подумать, прежде чем засыпать эту идею.
Объявление о цене в 940 фунтов стерлингов тоже не осталось без нашего внимания. И точняком в это место попадает анекдот о том, как муж увидел у жены новые туфли. «Сколько они стоили?», — спрашивает он. «Каких, что я купила сегодня, или тех, что я купила прошлой недели?» — отвечает жена.
«Тех, что ты купила прошлой недели», — отвечает муж. «90 фунтов стерлингов», — отваливает жена.
«О, как здорово!» — удивляется муж, «это значит, что те, что ты купила сегодня, тоже обойдутся в 90 фунтов?». «Не смешно», — роняет жена туфлю же на другую ногу.
И вот, несмотря на все шутки, мемы и веселые анекдоты, электровелосипеды все равно продолжают завоевывать сердца людей.
Кому-то они помогают в повседневных перемещениях, кому-то приносят удовольствие от прогулок на свежем воздухе. И, безусловно, такие характеристики, как крутящий момент, быстрая зарядка, удобные тормоза и вместимость для багажа делают велосипедное путешествие еще более увлекательным.