Идея создания электрического гибрида мотоцикла и велосипеда действительно не нова, но каждый раз такие проекты вызывают интерес у покупателей своей оригинальностью и уникальностью.
C3STROM ASTRO выглядит как интересное сочетание двух разных видов транспорта, и, конечно, многие люди заинтересовались бы таким устройством.
Однако, когда речь идет о сочетании мотоцикла и велосипеда, нельзя не вспомнить об анекдоте про инженера, который решил создать нечто уникальное. Он взял велосипед и установил на него двигатель, но забыл об одном — как остановиться. Так что, когда он отправился на тест-драйв, он мчался по улицам, крича: «Кто-нибудь, помогите, как остановить эту штуковину?!» Надеюсь, C3STROM учли этот аспект в разработке своего электрического велосипеда с мото дизайном.
Еще одним интересным моментом в этом проекте является то, что у велосипеда не регулируется высота седла. Это, конечно, вызывает некоторые сомнения у покупателей.
Может быть, в будущем компания представит обновленную версию с возможностью регулировки высоты сиденья, чтобы удовлетворить потребности всех любителей активного отдыха.
Важным моментом при езде на велосипеде или мотоцикле является комфорт. Очевидно, что колеса размерностью 20×4.25″ на C3STROM ASTRO обеспечивают комфорт при езде по различным типам дорожного покрытия. Но стоит надеяться, что при таких размерах колес владельник не забудет прочные брюки с запасом на случай, если цепь прыгнет и попадет в район колеса.
Отдельно хочется отметить мощный электропривод в заднем колесе — редукторный мотор от Bafang мощностью 750 Вт (80 Нм).
С таким мотором можно быть уверенным, что даже на подъемах вам ничего не страшно, и вы с легкостью преодолеете любые горные вершины. Наверняка, владельцы этого велосипеда почувствуют себя настоящими горцами, завоевывающими вершины легко и элегантно.
Однако, когда речь заходит о скорости и пробеге, стоит помнить об одном анекдоте.
Встретились как-то заядлые велосипедист и мотоциклист в баре и стали спорить, чье средство передвижения быстрее. Решить спор они решили гонкой. Велосипедист перегнал мотоциклиста, но тот заметил, что передние тормоза у велосипеда сломались.
Поэтому, когда вы выбираете такой велосипед, не забывайте про скорость и возможность остановиться вовремя.
Нельзя не отметить фирменное мобильное приложение, которое, наверняка, сделает использование велосипеда еще более удобным. Возможно, оно будет включать в себя навигацию, статистику пройденного пути, режимы езды и многое другое. Ведь современные технологии позволяют нам быть на связи с умными устройствами даже во время активного отдыха.
Наконец, важным моментом для потенциальных покупателей является стоимость и качество продукта.
Цена в $1799 USD за базовую версию и $1999 за Pro версию с увеличенной емкостью батареи кажется довольно приемлемой для такого уникального транспортного средства. Конечно, каждый покупатель должен будет взвесить все «за» и «против», прежде чем принять решение о покупке. Но, как говорится, иногда лучше пожалеть о том, что сделал, чем о том, что не сделал.
Итак, C3STROM ASTRO — это действительно уникальное сочетание велосипеда и мотоцикла, которое, безусловно, привлечет внимание любителей активного отдыха и передвижений на двух колесах.
Однако, помните, что важно не только добраться до места назначения, но и сохранить хорошее настроение и здоровье!