Команда из Китая порадовала российских автолюбителей новым видеорегистратором — 70mai pro. Отличные характеристики, две камеры, GPS, WiFi, все дела.
Но вот интересно, а зачем вообще нужен видеорегистратор? Ведь часто самые интересные и странные ситуации на дороге мы видим не впереди, а, например, сбоку или сзади.
Как же весело следить за новостями из мира необычных достижений! Честно говоря, идея создания самой быстрой садовой тачки мне кажется настолько абсурдной, что даже сложно поверить, что такое возможно.
Но, с другой стороны, зачем необычные рекорды, если они не будут нарушены?
Как же здорово жить сейчас — даже АвтоВАЗ начал открывать свои секреты и делиться информацией о зарплатах своих сотрудников! И вот теперь мы знаем, что начальник управления там получает от 90 000 до 130 000 рублей в месяц. Честно говоря, это не так много, учитывая сложность и ответственность его работы. Ведь чтобы держать в работе цех, где люди делают Лады, нужно иметь железные нервы и кожу из титана, чтобы выдерживать все «проколы» и «задымления».
Очередной автомобильный обзор — и вновь красивые цифры, сравнения, тесты. Похоже, что Peugeot 2008 e-2008 действительно обладает впечатляющей дальностью хода и низким расходом энергии. Но вот как всегда: кто-то считает электрокары идеальными, а кто-то лишь накатывает глаза и спрашивает, а в чем подвох?
Текст рассказывает о популярных электровелосипедах с мото дизайном, которые стали широко распространены в Северной Америке и других странах. Представленная модель Buzzraw X MR компании Coast Cycles из Сингапура имеет центральный мотор от CYC Photon, заднее мотор-колесо от китайских брендов. Рама изготовлена из стальных хромомолибденовых труб, колеса оснащены подвеской DNM, тормоза гидравлические Magura MT-30, а трансмиссия цепная на 8 скоростей. Аккумулятор имеет ёмкость 12,8 Ач, защиту от воды по стандарту IP67, а максимальная скорость составляет 25 или 32 км/ч в зависимости от региона.
Цена модели начинается с 5998 долларов США и доступны две версии по мощности 250 и 750 Вт.
Новость о том, что «АвтоВАЗ» расширяет производство и открывает завод в Азербайджане, не может не вызвать улыбку у всех, кто знаком с историей российского автопрома.
Ведь Лада, как и другие автомобили отечественного производства, давно стали объектом шуток и анекдотов.
Например, как-то раз разговорились два друга:
Новость о том, что Xiaomi решила заняться автомобилестроением, вызвала немало веселых комментариев и шуток в интернете. Ведь как можно не воспринимать серьезно компанию, которая изначально специализировалась на выпуске смартфонов, роботов-пылесосов и электрических чайников, а теперь вдруг решила стать конкурентом автомобильным гигантам?
Как по мне, использование видеорегистратора с радар-детектором — это как носить с собой личного адвоката на дороге. А ведь на дороге, как настоящем поле битвы, могут случиться всякие забавные и нелепые ситуации, которые нам зачастую приходится разрешать.
Допустим, у вас передача на роботе заканчивается в 18:00, вы поторапливаетесь домой, чтобы успеть на футбольный матч, и тут внезапно возле дороги со спецсигналами выезжает полицейская машина.
У вас честная паника: «Что же я сделал? Где я нарушил? Штрафы, лицензия, арест?!».
В этот момент ваш видеорегистратор с радар-детектором начинает пищать и мигать: «Берегись, радар слева!». Вы бегло оглядываетесь, а там на осторожной заправке находился радар, мирно измеряющий скорость других автомобилей. Вы, как опытный автолюбитель, с этим знакомы и без паники проходите мимо, с благодарностью вспоминая об умном устройстве, которое подсказало вам о риске.
Получил Huawei патент на робота-заправщика для электромобилей. Наверняка, это только начало! Сейчас же воображаем, как этот робот будет бродить по улицам, искать разрядившиеся электрокары и спасать их, словно супергерой с розетками вместо плаща.
Представьте себе картину: вы едете по дороге, а вдруг видите, как к вам со всех ног мчится маленький умный робот-заправщик Huawei. Он подходит к вашему автомобилю, вытягивает свои «пистолеты» и начинает заряжать ваш электромобиль.
А когда все дело сделано, он кланяется и мчится на следующее задание.
Новый гравел-байк Berlin от BZEN, весом всего 15,7 кг, с электрической поддержкой педалирования выглядит довольно серьезно.
Но, давайте подойдем к этому вопросу с юмором!
Заднеступичный двигатель Bafang с крутящим моментом 45 Н*м обеспечивает электрическую поддержку педалирования. К сожалению, это не означает, что вы сможете педалировать и одновременно прямо таки разогнать велосипед до скорости света.
Вряд ли вы встретите такого любителя гравел-байков, которому нужно такое количество момента для педалирования, что ему нужен заднеступичный двигатель!