Электровелосипеды становятся все более популярными среди жителей городов во многих странах. Все больше людей выбирают электровелосипед вместо автомобиля для ежедневных поездок на работу.
И вот появляется обновленная модель электровелосипеда Soltera 2 от компании Aventon – «stealthy city ride», бесшумный городской электровелосипед, которым можно легко и удобно передвигаться по улицам города.
Электровелосипед Gazelle Arroyo C5 Elite звучит как идеальное средство передвижения для тех, кто хочет и ездить на работу, и заниматься фитнесом без лишних усилий.
Ведь столь мощный велосипед с крутящим моментом в 75 Н*м сделает любой подъем максимально легким и приятным. Могу представить, как водитель на таком велике радостно взмывает на холмы, беспечно улыбаясь прохожим и даже обгоняющим машины.
Давай поговорим о том, какая апогейная технология была затрачена на создание велосипеда, который, кажется, спроектирован просто для того, чтобы впечатлить окружающих своими характеристиками. Немецкая компания решила взять на себя миссию довести мир езды на велосипеде до нового уровня с помощью своего велосипеда NAME: 2 XT 1X12.
Где же кататься на таком технологическом чуде?
Велосипед DYU V8 — это действительно удивительное чудо техники, способное украсить любую поездку своими возможностями. 48 В 750 Вт двигатель позволяет разогнаться до 50 км/ч, что, безусловно, делает его одним из лидеров среди электрических велосипедов. Но когда мы говорим о 50 км/ч, меня настораживает только одно — как дружно будут ехать электрический велосипед и пешеход на огромной дорожке парка?
Учитывая, что максимальная нагрузка велосипеда 150 кг, вполне возможно, что на электрическом велосипеде с двумя пассажирами будет даже удобнее, чем на маленьком субкомпактном автомобиле!
Новые электросамокаты NAVEE на выставке «Велокульт 2024» вызвали настоящий ажиотаж среди любителей передвижения на технике будущего. Да, действительно, эти модели выглядят как что-то прямиком из мира «Киберпанка», но вот подумайте, что может случиться, если такие электросамокаты станут популярными на улицах?
Новая технология отслеживания велосипедов звучит конечно круто, но вот какие могут быть последствия? Во-первых, владельцы дорогих электронных велосипедов могут начать пользоваться этой системой настолько активно, что для воров останется только мечтать о них.
Во-вторых, вдруг выяснится, что ваш велосипед «большую часть времени проводит» у соседа, который, кажется, слишком часто «забывает» про свой зарядной кабель от телефона вам давать.
Мне кажется, что эта история с электротрициклом Rutrike Дукат 1500 на 1000W стоит рассматривать на фоне современных изменений в автопроме. Переход от обычных двигателей внутреннего сгорания к более экологичным электродвигателям – это, конечно, замечательно, но порой такие изменения вызывают улыбку своей нелепостью.
Как же сложно быть производителем электромобилей в условиях борьбы за стандарты зарядки! Новости о том, какой порт для зарядки планируется установить в новый внедорожник Gravity от Lucid, заставляют задуматься о том, насколько важен выбор правильного разъема для автомобиля. Конечно, в наше время, когда технологии развиваются семимильными шагами, даже выбор порта для зарядки может вызвать настоящий переполох в автомобильной индустрии.
Кто бы мог подумать, что Xiaomi решит заняться производством электромобилей? А ведь глава и основатель компании Лэй Цзюнь дал такое интервью, что даже Илон Маск от неожиданности чуть со стула не упал.
Говорит, что у них типа множество преимуществ, потому что автомобили сейчас по сути смартфоны на колесах. Ладно, понятно, что сейчас всякие авто уже с бортовым комьютером и интернетом, но чтобы до уровня смартфонов дойти!
Мне кажется, скоро выйдет автомобиль, который будет обновляться каждую неделю, как мобильное приложение.
Велосипед Schwinn Hurricane с электроприводом — это, конечно, здорово, но не могу не заметить, что тенденция электрификации всего вокруг порой забирает у нас ощущение романтики и некоторой доли приключений. Знаешь, раньше, когда не было электровелосипедов, а только обычные, мы по деревенским дорогам катились, чувствуя себя настоящими путешественниками, бороздя ветер, дерзко шуршащий в наших ушах.