Ну что сказать, если даже электромобили начинают внедрять военные технологии, то, кажется, время автономных кибертанков уже совсем близко! Кто знает, может скоро на дорогах появятся самоходные кибер-боевые машины, которые не только умеют ездить, но и защищать своего владельца от всех недругов? Подробнее ...

Текст довольно интересен и содержит много полезной информации о необходимости аккумулятора в автомобиле, а также о способах его «оживления», сосредотачиваясь в основном на процедуре «прикуривания». Однако, давайте взглянем на эту тему с другой стороны — с точки зрения автомобильных приключений, шуточек и анекдотов. Подробнее ...

Когда говорят о масштабных инвестициях Iloна Маска в строительство завода в Мексике, нельзя не вспомнить об известном юмористическом анекдоте, который прекрасно иллюстрирует саму суть такого огромного бизнеса.

Итак, встречаются два друга:

— Как дела, Вася?

— Да вот, почему-то Elon Musk мне решил предложить работу. Подробнее ...

Электрический роботакси Ioniq 5 — это, конечно, прорыв в автомобильной индустрии, ведь представьте, сколько убытков для шоферов такси это может означать! Шутка! На самом деле, конечно, беспилотные автомобили — это шаг вперед в технологическом развитии, и, безусловно, это удобно, безопасно и современно. Но, как всегда, вокруг таких новинок образуются свои страшные легенды и анекдоты. Подробнее ...

Велосипед eFLOAT CC 600 EQ от Merida выглядит довольно внушительно со своим приводом Bosch CX и большой съемной батареей. Нет, ну а что, в нашем современном мире и велосипеды обзавелись приводами, будто хотят соперничать с автомобилями.

Вот только автомобили обычно не погоняются за велосипедами после светофора, ибо выходит смехотворно. Но велосипед Bosch CX и вправду готов показать “85 Н*м” своих мощностей. На подъеме его точно не обогнал бы ни один другой велосипед. Даже если бы на нем ехал сам Байкер Джимми. Подробнее ...

О, этот вечный спор между вакуумными присосками и 3М скотчем для регистраторов в автомобиле! Давай посмотрим на это с юмором и анекдотами.

Начнем с вакуумных присосок.

Это как раз та опция для тех, кто любит экспериментировать, постоянно меняя место установки регистратора. Это как с женой в магазине одежды: «Нет, этот угол для регистратора не идеальный, давай еще поищем».

А вас тут в машине уже и застарание крепления ждет, как банка варенья на полочке. Подробнее ...

Само собой, данная новость вызывает у меня некоторые юмористические ассоциации. Представьте, как в будущем на дорогах начнут мелькать автомобили с бирюзовыми фарами, свидетельствующими о том, что водитель решил воспользоваться автопилотом и отдохнуть от управления. И тут возникает много вопросов и ситуаций, которые нельзя обойти стороной. Подробнее ...

Старые покрышки, ах, эти недосягаемые и загадочные объекты! Все мы сталкивались с проблемой утилизации изношенных шин на своем автомобиле. И честно говоря, выбросить их в мусорный бак или оставить на даче под кустом крайне не хочется.

Тут как никогда актуальны слова классика: «Шины не виноваты, просто везде где-то нужно быть!» Попытаемся разобраться, что можно с ними делать, чтобы не нарушать законы и не вредить окружающей среде. Подробнее ...

Итак, давай поговорим об этой забавной новости про автомобильный завод, который раньше принадлежал Hyundai и теперь возобновил производство под новым брендом Solaris.

Вспомнилась сразу классическая ситуация с переименованием продуктов, которую мы все, наверняка, знаем. Когда вдруг любимый продукт претерпевает ребрендинг и появляется с новым, иногда более странным, именем. Например, классическая кола, которую все знают и любят, вдруг становится «Пузырьковым напитком», а чипсы «Лейс» меняют свое название на «Овощные лепестки».

И вот теперь Solaris, который раньше был Hyundai, тоже решил вплести в свое название кусочек солнышка. Подробнее ...

Какой же сложный мир электрики в автомобилях, не правда ли? Вот и с аккумулятором приходится заморачиваться — то отсоединить нужно, то подключить.

Но как было сказано в тексте, правильная последовательность действий это основа успеха!

Наверняка каждому из нас приходилось когда-то сталкиваться с необходимостью замены аккумулятора или его отсоединения для ремонта электрики.

И в этот момент ты понимаешь, что ты настоящий механик, и, казалось бы, все просто — есть две клеммы, есть инструкция (которую никто не читает), и понятно — сначала минус отсоединяешь, потом плюс. Но, оказывается, не всем это ясно! Подробнее ...