Видеорегистраторы – вот они, спасители дорожного пути! Как же они нам помогают в разных жизненных ситуациях! Ведь только благодаря этому устройству можно доказать, что ты был прав и дорогу переходил по зеленому свету, а не на красный. Это практически как святой грааль на дороге – пальцем не тронь, а все остальное запиши.
Ну а теперь давайте разберем эти мифы про видеорегистраторы и посмотрим на них со стороны юмора и сарказма.
Начнем с первого мифа – для съемки в ночное время нужна подсветка. Вот вы сидите за рулем, а перед вами ночью темно как в русле чёрной реки.
И тут вы вспоминаете, что у вас есть видеорегистратор с подсветкой! Вы включаете свет, но увиденное на записи выглядит так, будто снимали на камеру Нокиа 3310 в 2000-м году.
Да при всем моем уважении к LED-подсветке, но это как пытаться осветить только луной всю улицу – смешно и бесполезно. Так что, друзья, лучше обратите внимание на светочувствительность матрицы, а не на подсветку.
Миф номер два – нужен большой аккумулятор.
Ну, разве что, если вы планируете снимать художественные фильмы о своих перипетиях на дороге и продавать их кинокомпаниям. В противном случае, вам будет вполне достаточно смартфона и суперконденсатора.
Поверьте, ваша жизнь на дороге не столь увлекательна, чтобы ее снимали на одном дыхании.
А теперь перейдем к мифу номер три – чем больше угол обзора, тем лучше. Да, кажется, мечта каждого водителя – видеть все и сразу на дороге. Но в реальности получается, что ваше видео похоже на иллюзию змея Оробороса – все смотрится, но ничего рассмотреть не получится.
Так что лучше доверьтесь оптимальному углу обзора, а не стремитесь видеть слишком много.
Миф номер четыре – 60 FPS кадров в секунду. Наверное, это то самое количество кадров, которые позволяют вам ускорить время и замедлить движение, как в фильме «Матрица».
Но в реальности, все выглядит как будто ваш автомобиль начал телепортироваться из одной точки в другую. Поэтому не перевозбуждайтесь, вполне хватит и 30 FPS.
Если говорить о мифе номер пять – интерполяция.
Видимо, это тот момент, когда ваше видео решает, что хочет стать кем-то другим, и делает это без вас. Но, увы, это не Маугли, чтобы стать частью дикой природы. Поэтому лучше забудьте про интерполяцию и сосредоточьтесь на нормальном качестве записи.
Миф номер шесть – видеорегистратор должен обязательно иметь дисплей. А вот и нет!
Какой дисплей, какой экран – все это лишний обычный забор в вашем видеорегистраторе. Лучше не тратиться на экран и возлагать больше доверия на Wi-Fi. В конце концов, вы же водитель, а не кинопродюсер.
Седьмой миф – дорогое устройство лучше. Да, действительно, качество всегда есть качество. И если вы будете платить два гривны за свои шампуни, не удивляйтесь, что волосы у вас начнут зеленеть.
Поэтому никогда не экономьте на качестве, особенно когда речь идет о вашей безопасности и сохранности здоровья.
Миф номер восемь – чем больше функций, тем лучше. А как же! Чем больше кнопочек, переключателей и рычажков, тем больше шансов, что вы в итоге запишете не просто свою поездку, а следующий эпизод «Бэтмена».
Поэтому стоит серьезно подумать, нужны ли вам все эти функции, или вам хватит самого необходимого.
Если говорить про миф номер девять – гибридный видеорегистратор. Нет, ну можете конечно взять и махнуть рукой на это устройство.
Но как бы вам не хотелось вдвойне обезопасить себя на дороге, но обязательно помните, что в этом мире нет ничего идеального, кроме пиццы. Да и то, если без ананасов.
И, наконец, миф номер десять – запись видеорегистратора всегда поможет в суде. Ну кто-то видит мир в розовых очках, а кто-то в черно-белых. И записи вашего видеорегистратора не всегда являются священным гралем в судебных тяжбах.
Поэтому не забывайте, что ваш видеорегистратор – это просто инструмент, а не арабская лампа, исполняющая все ваши желания.
Так что, дорогие автолюбители, не забывайте, что ваш видеорегистратор – это не просто кусок пластмассы с экраном, а ваш верный друг и защитник на дороге. И помните, что в мире полно мифов и легенд, но только ваша забота и внимание сделают вас настоящими героями дороги!